Renault ย้ายฐานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Dacia Spring เข้ายุโรป เพื่อสิทธิ์รับเงินสนับสนุนในท้องถิ่น

Renault ประกาศย้ายฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัด Dacia Spring มายังทวีปยุโรป เพื่อให้มีคุณสมบัติผ่านเกณฑ์รับเงินสนับสนุนจากรัฐบาลฝรั่งเศส

Dacia แบรนด์รถยนต์ราคาประหยัดภายใต้เครือ Renault ประกาศปรับเปลี่ยนยุทธศาสตร์สำคัญด้วยการย้ายฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก Dacia Spring จากประเทศจีนเข้ามายังทวีปยุโรป เพื่อให้ตัวรถมีคุณสมบัติผ่านเกณฑ์ในการรับเงินสนับสนุนจากรัฐบาลฝรั่งเศส โดยรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้ตั้งราคาจำหน่ายเริ่มต้นสำหรับรุ่นพื้นฐานเอาไว้ที่ 17,900ยูโร

หลังจากหักส่วนลดจากมาตรการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าของฝรั่งเศสแล้ว ราคาจำหน่ายจริงของ Dacia Spring จะเหลือเพียง 12,200ยูโรเท่านั้น ทำให้มันกลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาถูกที่สุดในตลาดยุโรปเมื่อเทียบกับรถยนต์ในกลุ่มเดียวกันหลังจากคำนวณเงินสนับสนุน ซึ่งมาตรการเหล่านี้จะมีความแตกต่างกันไปตามแต่ละประเทศและระดับรายได้ของครัวเรือนผู้ซื้อ

การออกแบบใหม่และมิติตัวถังที่ใหญ่ขึ้น

ตัวรถ Dacia Spring ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดเพื่อให้ดูมีความสปورتและบึกบึนมากขึ้น โดยตัวรถมีความยาวเพิ่มขึ้น 5.9 นิ้ว และมีความกว้างเพิ่มขึ้น 7.1 นิ้ว ส่งผลให้ห้องโดยสารมีความกว้างขวางและดูเป็นรถยนต์ใช้งานจริงจังมากขึ้น มากกว่าการเป็นเพียงรถอีโคคาร์ขนาดเล็กแบบเดิม

งานดีไซน์ด้านหน้าถูกปรับแต่งใหม่ด้วยเส้นสายและเหลี่ยมมุมที่คมชัด ซุ้มล้อถูกขยายออกเล็กน้อย พร้อมตกแต่งด้วย ชิ้นส่วนสีดำ ทั้งบริเวณด้านหน้าและด้านหลัง ในส่วนของพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถเพิ่มขึ้นจากเดิม 10.9 ลูกบาศก์ฟุต เป็น 11.9 ลูกบาศก์ฟุต และสามารถขยายเพิ่มได้ถึง 45.3 ลูกบาศก์ฟุตเมื่อพับเบาะหลังแบบแยกส่วน 50:50

สินค้าแนะนำ

มือถือและอุปกรณ์เสริม

เลือกดูสมาร์ตโฟน แท็บเล็ต และอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้องบน Shopee

ดูสินค้าบน Shopee

ลิงก์นี้เป็นลิงก์ Affiliate เว็บไซต์อาจได้รับค่าคอมมิชชันจากการสั่งซื้อ โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับผู้ซื้อ

ขุมพลังและการใช้งานในเมือง

Dacia Spring เน้นการใช้งานสำหรับการขับขี่ภายในเมืองหรือชานเมืองเป็นหลัก โดยมาพร้อมแบตเตอรี่แบบ LFP ขนาด 27.5 kWh ซึ่งให้ระยะทางขับขี่สูงสุด 155 ไมล์ตามมาตรฐาน WLTP หรือประมาณ 133 ไมล์ตามมาตรฐาน EPA ทางผู้ผลิตระบุว่าโดยเฉลี่ยแล้วเจ้าของรถมักจะขับขี่เป็นระยะทางเพียง 21 ไมล์ต่อวัน และกว่า 75 เปอร์เซ็นต์นิยมชาร์จไฟที่บ้าน

ด้านสมรรถนะการขับขี่จะอยู่ในระดับพอดีตัวด้วยพละกำลัง 80 แรงม้า และแรงบิด 129 ปอนด์-ฟุต ส่วนระบบการชาร์จไฟรองรับการชาร์จเร็วแบบ DC ขนาด 50 kW (เป็นออปชันเสริมราคา 500ยูโร) ซึ่งสามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 15 ไปจนถึง 80 เปอร์เซ็นต์ได้ในเวลาประมาณ 28 นาที ขณะที่การชาร์จผ่านไฟบ้านมาตรฐานขนาด 6.6 kW จะใช้เวลาทั้งหมด 9 ชั่วโมง

เทคโนโลยีภายในห้องโดยสาร

ภายในห้องโดยสารติดตั้งแผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 7 นิ้ว และหน้าจอกลางระบบสัมผัสขนาด 10.1 นิ้ว พร้อมคงปุ่มหมวดและสวิตช์ควบคุมแบบกายภาพเอาไว้เพื่อให้ใช้งานได้สะดวก ผู้ใช้งานยังสามารถเลือกติดตั้งฟังก์ชันเสริม เช่น ระบบ Apple CarPlay, Android Auto, กล้องมองหลัง และระบบเข้าออกรถโดยไม่ต้องใช้กุญแจ โดยต้องจ่ายเงินเพิ่มอีก 1,500 ดอลลาร์

ตัวรถรุ่นนี้จะถูกประกอบขึ้นที่โรงงานเมืองโนโว เมสโต ในประเทศสโลวีเนีย ซึ่งเป็นสถานที่เดียวกับที่ Renault ใช้ผลิตรถยนต์ซิตี้คาร์รุ่น Twingo E-Tech สำหรับ Dacia Spring ถือว่าเป็นรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จในระดับหนึ่งด้วยยอดขายรวม 210,000 คันทั่วโลกนับตั้งแต่ปี 2021 เป็นต้นมา ซึ่งช่วยผลักดันเป้าหมายของ Renault ในการมุ่งสู่รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100 เปอร์เซ็นต์ในยุโรปภายในปี 2030 ตามข้อกำหนดการลดการปล่อยมลพิษของยานยนต์ในทวีปยุโรป

รู้จัก Slate Truck รถกระบะ EV ราคาประหยัดที่ให้ผู้ขับขี่นำสมาร์ทโฟนและแท็บเล็ตมาใช้แทนหน้าจอคอนโซล

ทำความรู้จัก Slate Truck รถกระบะไฟฟ้าที่ถูกที่สุดในอเมริกา มาพร้อมแนวคิด Bring Your Own Tech ให้ผู้ใช้เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนหรือแท็บเล็ตแทนหน้าจอคอนโซลรถ

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ากำลังจะได้พบกับทางเลือกใหม่ที่แหวกแนวด้วยการเปิดตัวรถกระบะ EV จากสตาร์ทอัพที่ได้รับการสนับสนุนจาก Jeff Bezos ซึ่งมาพร้อมแนวคิดที่เปรียบเสมือนสายการบินราคาประหยัด รถยนต์รุ่นนี้เลือกใช้แนวทางแบบมินิมอลเพื่อกดราคาให้ต่ำลง โดยไม่มีระบบหน้าจอคอนโซลติดตั้งมาให้ตั้งแต่แรก แต่เปิดโอกาสให้ผู้ขับขี่นำสมาร์ทโฟนหรือแท็บเล็ตของตัวเองมาใช้งานแทน พร้อมทั้งมีอุปกรณ์เสริมหลากหลายรูปแบบให้เลือกซื้อเพิ่มสำหรับผู้ที่ต้องการฟังก์ชันภายในห้องโดยสารที่ครบครันยิ่งขึ้น

รถกระบะรุ่นนี้ถูกขนานนามว่าเป็นรถกระบะที่มีราคาเข้าถึงง่ายที่สุดในสหรัฐอเมริกา โดยในรุ่นเริ่มต้นที่ใช้ชื่อว่า The Blank Slate มีราคาเปิดตัวอยู่ที่ 24,950 ดอลลาร์สหรัฐ อย่างไรก็ตาม ราคาดังกล่าวสามารถขยับสูงขึ้นไปได้ถึง 46,493 ดอลลาร์สหรัฐ ขึ้นอยู่กับการเลือกติดตั้งอุปกรณ์เสริมและการปรับแต่งเพิ่มเติมของผู้ซื้อ ซึ่งทำให้มันกลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาเริ่มต้นถูกที่สุดในตลาดปัจจุบันก่อนรวมค่าธรรมเนียมต่างๆ

ตัวเลือกดีไซน์ตัวถังและความเรียบง่ายภายในห้องโดยสาร

ในส่วนของรูปแบบตัวถัง Slate Truck มีให้เลือกสรรทั้งหมด 3 สไตล์หลักด้วยกัน ได้แก่ รถกระบะสองที่นั่งแบบดั้งเดิมที่มีกระบะท้ายโล่ง รถยนต์อเนกประสงค์ SUV แบบปิดทึบเพื่อเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระ และรถทรงฟาสต์แบ็กที่มีเส้นหลังคาด้านหลังลาดเอียงอย่างโฉบเฉี่ยว นอกจากนี้ยังมีชุดแต่งตัวถังแบบเปิดโล่งที่สามารถนำไปปรับใช้กับทั้งสามดีไซน์ ซึ่งจะมาพร้อมหลังคาแบบถอดได้และเบาะนั่งเสริมสำหรับรองรับผู้โดยสารเพิ่มอีกสามคน

สินค้าแนะนำ

มือถือและอุปกรณ์เสริม

เลือกดูสมาร์ตโฟน แท็บเล็ต และอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้องบน Shopee

ดูสินค้าบน Shopee

ลิงก์นี้เป็นลิงก์ Affiliate เว็บไซต์อาจได้รับค่าคอมมิชชันจากการสั่งซื้อ โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับผู้ซื้อ

แม้จะเลือกซื้อรุ่นที่มีการติดตั้งอุปกรณ์มาให้ครบถ้วนที่สุด ตัวรถก็ยังคงไม่มีระบบอินโฟเทนเมนต์แบบดั้งเดิมที่เทอะทะและล้าสมัยอย่างรวดเร็ว แต่จะแทนที่ด้วยแท่นยึดและพอร์ต USB ที่ออกแบบมาเพื่อยึดและเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือโดยเฉพาะ บริเวณด้านล่างยังมีพื้นที่สำหรับติดตั้งแท่นวางลำโพงบลูทูธแบบพกพา ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถพกพาเสียงเพลงติดตัวไปได้ทั้งนอกบ้านและระหว่างเดินทางโดยไม่ต้องพึ่งพาระบบลำโพงฝังตัวในรถ สำหรับกล้องมองหลังที่จำเป็นต้องมีตามข้อกฎหมาย ทางผู้ผลิตได้ติดตั้งจอ LCD ขนาดประมาณ 4 นิ้วซ่อนไว้หลังพวงมาลัย ซึ่งจะทำงานโดยอัตโนมัติทันทีที่ผู้ขับขี่เข้าเกียร์ถอยหลัง

ทางเลือกและราคาของอุปกรณ์เสริมด้านเทคโนโลยี

สำหรับผู้ใช้งาน iPad ที่ต้องการหน้าจอขนาดใหญ่จะต้องมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม เนื่องจากแท่นวางแท็บเล็ตจะถูกวางจำหน่ายแยกต่างหาก เช่นเดียวกับแท่นวางลำโพงที่ยังไม่มีการประกาศราคาอย่างเป็นทางการในขณะนี้ ในส่วนของผู้ที่ไม่มีลำโพงสำรองใช้งานภายในรถ ทาง Slate เปิดให้ผู้ใช้สามารถทยอยอัปเกรดระบบเสียงได้ทีละน้อยผ่านการซื้อลำโพงเสริม ได้แก่ Front Center Integrated Speaker ในราคา 249.99 ดอลลาร์สหรัฐ และลำโพงคู่หน้าเสริม Left + Right Integrated Speaker ในราคา 149.99 ดอลลาร์สหรัฐ โดยจำเป็นต้องซื้อลำโพงตัวแรกก่อนจึงจะสามารถติดตั้งลำโพงเสริมอีกสองตัวได้

นอกจากนี้ยังมีปุ่มควบคุมบลูทูธสำหรับติดตั้งบนพวงมาลัยเพื่อเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถสลับเพลงได้โดยไม่ต้องละสายตาจากถนน ซึ่งปุ่มนี้ยังสามารถตั้งโปรแกรมให้ควบคุมไฟภายนอกรถและอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ได้ด้วย และทางผู้ผลิตยังเสนอทางเลือกเป็น Telematics Module ระบบสมัครสมาชิกราคา 275 ดอลลาร์สหรัฐ ที่ช่วยเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนเข้ากับรถเพื่อใช้งานฟังก์ชันต่างๆ เช่น การปลดล็อกประตูผ่านแอปพลิเคชันและการอุ่นแบตเตอรี่ล่วงหน้าได้เพียงแค่กดปุ่มเดียว