ไขข้อข้องใจความแตกต่างระหว่าง Android Auto และ Android Automotive สองระบบจาก Google ที่คนมักสับสน

ทำความเข้าใจความแตกต่างระหว่าง Android Auto ระบบที่ต้องใช้สมาร์ตโฟนเชื่อมต่อ และ Android Automotive OS ระบบปฏิบัติการที่ติดตั้งในตัวรถโดยตรงจาก Google

ชื่อเรียกที่คล้ายคลึงกันระหว่าง Android Auto และ Android Automotive มักสร้างความสับสนให้กับผู้ใช้งานอยู่บ่อยครั้ง แม้ว่าทั้งสองชื่อจะดูเหมือนเป็นผลิตภัณฑ์เดียวกัน แต่ในความเป็นจริงแล้วระบบทั้งสองมีความแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง โดยเฉพาะเรื่องการพึ่งพาสมาร์ตโฟนในการทำงาน

ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดคือระบบหนึ่งต้องเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือ ในขณะที่อีกระบบหนึ่งไม่ต้องพึ่งพาโทรศัพท์เลย ทำให้อุปกรณ์ทั้งสองรูปแบบมอบประสบการณ์การใช้งานภายในรถยนต์ที่มีแนวคิดและการทำงานแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง

Android Auto ต้องอาศัยสมาร์ตโฟนเป็นหลัก

ระบบที่ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่คุ้นเคยกันดีคือ Android Auto ซึ่งทำงานโดยอาศัยพลังประมวลผลจากโทรศัพท์มือถือระบบ Android ของผู้ใช้งาน ผ่านการเชื่อมต่อแบบใช้สาย USB หรือแบบไร้สายขึ้นอยู่กับรุ่นของโทรศัพท์และรถยนต์ หน้าจอแสดงผลภายในรถทำหน้าที่เป็นเพียงพื้นที่แสดงผลอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่ายสำหรับการขับขี่ เช่น ระบบนำทาง เสียงเพลง การรับส่งข้อความ และแอปพลิเคชันอื่น ๆ ที่รองรับ

สินค้าแนะนำ

มือถือและอุปกรณ์เสริม

เลือกดูสมาร์ตโฟน แท็บเล็ต และอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้องบน Shopee

ดูสินค้าบน Shopee

ลิงก์นี้เป็นลิงก์ Affiliate เว็บไซต์อาจได้รับค่าคอมมิชชันจากการสั่งซื้อ โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับผู้ซื้อ

แนวคิดเบื้องหลังคือให้โทรศัพท์ทำหน้าที่เป็นสมองกล ส่วนหน้าแผงหน้าปัดรถยนต์เป็นพื้นที่แสดงผลขนาดใหญ่ที่ช่วยลดความเสี่ยงจากการละสายตาขณะขับขี่ ระบบนี้ไม่ได้ทำหน้าที่แทนซอฟต์แวร์ดั้งเดิมที่มีมากับตัวรถ แต่ช่วยให้ผู้ใช้สามารถเข้าถึงแอปคุ้นเคยอย่าง Google Maps หรือ Spotify ได้โดยไม่ต้องหยิบโทรศัพท์ขึ้นมาใช้งานโดยตรง ข้อดีคือผู้ใช้สามารถย้ายไปขับรถคันอื่นที่รองรับ แล้วนำแอป บัญชีผู้ใช้ และการตั้งค่าต่าง ๆ ติดตัวไปด้วยได้ในลักษณะเดียวกับ Apple CarPlay

Android Automotive ทำงานฝังอยู่ในตัวรถโดยตรง

ในทางกลับกัน Android Automotive OS (AAOS) เป็นซอฟต์แวร์แพลตฟอร์มที่ติดตั้งลงในฮาร์ดแวร์ของตัวรถยนต์โดยตรง ช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถบูรณาการระบบเข้ากับหน้าปัดความบันเทิง ระบบปรับอากาศ ข้อมูลรถยนต์ไฟฟ้า และฟังก์ชันอื่น ๆ ได้อย่างสมบูรณ์แบบโดยไม่ต้องอาศัยโทรศัพท์มือถือมาช่วยประมวลผล

อย่างไรก็ตาม ความซับซ้อนมักเกิดขึ้นเมื่อมีบริการที่เรียกว่า Google built-in เข้ามาเกี่ยวข้อง เนื่องจาก AAOS เป็นระบบเปิด (Open Source) ในขณะที่ Google built-in ต้องอาศัยชุดบริการ Google Automotive Services ที่ได้รับอนุญาตแยกต่างหาก บริการนี้จะช่วยให้รถยนต์มี Google Maps, Google Play และระบบสั่ง งานด้วยเสียงของ Google แบบดั้งเดิมในตัวรถ โดยไม่ต้องอาศัยโทรศัพท์ของผู้ขับขี่เลย

ความยืดหยุ่นและการใช้งานของผู้ผลิตรถยนต์

ผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายสามารถปรับ ใช้ระบบเหล่านี้ได้แตกต่างกันตามความเหมาะสม ตัวอย่างเช่น รถยนต์ Rivian เลือกพัฒนาประสบการณ์ซอฟต์แวร์ของตนเองบนพื้นฐานของ AAOS แต่ไม่รองรับทั้ง Android Auto และ Apple CarPlay

ขณะที่ Polestar แสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นที่มากกว่า โดยรถยนต์ที่ใช้ระบบ AAOS สามารถติดตั้ง Google built-in ควบคู่ไปกับการรองรับ Android Auto และ Apple CarPlay ได้พร้อมกัน ทำให้ผู้ขับขี่มีทางเลือกในการใช้งานที่หลากหลาย โดย Polestar 2 ถือเป็นรถยนต์ผลิตเชิงพาณิชย์คันแรกที่เปิดตัวพร้อมกับระบบ Android Automotive OS ในปี 2020