Jaguar เผยโฉม Type 01 รถยนต์ไฟฟ้าดีไซน์สุดโต่ง สไตล์รถแก๊ง스터ยุค 40s พลังมอเตอร์สามตัว 1,016 แรงม้า

Jaguar เผยโฉมรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นผลิตจริงในชื่อ Type 01 ซึ่งต่อยอดมาจากรถต้นแบบ Type 00 ที่เคยสร้างความฮือฮาและเสียงวิพากษ์วิจารณ์ด้วยดีไซน์ยาวและเตี้ย โดยบริษัทระบุว่าความขัดแย้งด้านดีไซน์นี้ตั้งใจทำขึ้นเพื่อดึงดูดกลุ่มลูกค้ารุ่นใหม่ที่มีฐานะและเปิดรับสิ่งใหม่ ๆ มากขึ้น หลังจากที่ผ่านมากลุ่มเป้าหมายส่วนใหญ่เป็นผู้ชายอายุ 50 ปี

ดีไซน์ภายนอกและมิติตัวรถ

Type 01 มีความยาวถึง 17.1 ฟุต ซึ่งสั้นกว่า Rolls-Royce Spectre เพียงเล็กน้อย มาพร้อมหลังคาต่ำ ฝากระโปรงหน้ายืดออกยาว และรูปทรงฟาสต์แบ็คโค้งมน ทำให้ให้ความรู้สึกคล้ายรถคูเป้ Mercury ยุค 1940s ด้านหน้าและด้านหลังมีดีไซน์ผิดแปลกสะดุดตา ไฟหน้า LED โปรเจคเตอร์ทรงบางเฉียบซ่อนอยู่ด้านหน้า ส่วนไฟท้ายแบบยาวตลอดแนวถูกซ่อนไว้ในตะแกรงด้านหลัง รถรุ่นนี้ไม่มีกระจกมองหลัง โดยใช้กล้องส่องภาพส่งสัญญาณไปยังหน้าจอที่ฐานกระจกบังลมหน้าแทน แม้ตัวรถจะมีความยาวมากจนเกินช่องจอดรถในสหราชอาณาจักร แต่ยังมีวงเลี้ยว 37.7 ฟุต และล้อหลังที่หักเลี้ยวได้สูงสุด 6 องศา ช่วยให้การบังคับเลี้ยวดีขึ้น พร้อมค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ 0.23 Cd เมื่อใช้ล้อเสริมขนาด 21 นิ้ว

สินค้าแนะนำ

คอมพิวเตอร์และอุปกรณ์ไอที

เลือกดูคอมพิวเตอร์ โน้ตบุ๊ก และอุปกรณ์ไอทีที่เกี่ยวข้องบน Shopee

ดูสินค้าบน Shopee

ลิงก์นี้เป็นลิงก์ Affiliate เว็บไซต์อาจได้รับค่าคอมมิชชันจากการสั่งซื้อ โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับผู้ซื้อ

ขุมพลังและสมรรถนะการขับขี่

ด้านสมรรถนะ Type 01 ใช้สถาปัตยกรรมไฟฟ้า 850 โวลต์ และแบตเตอรี่ความจุ 118 kWh มอบระยะทางวิ่งมาตรฐาน WLTP สูงสุด 450 ไมล์ (ประมาณ 385 ไมล์ตามมาตรฐาน EPA) และเคลมว่าสามารถวิ่งได้ถึง 320 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งเมื่อใช้ความเร็วคงที่บนไฮเวย์ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว (ด้านหน้าหนึ่งตัว ด้านหลังสองตัว) ให้พละกำลังรวม 1,016 แรงม้า แรงบิด 1,007 ปอนด์-ฟุต ทำอัตราเร่งจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ในเวลา 3.2 นาที พร้อมระบบกันสะเทือนหน้าดับเบิลวิชบอน หลังอินทิกรัลลิงก์ และระบบ Dynamic Air Suspension มีโหมดการขับขี่ 5 โหมด ได้แก่ Jaguar, Dynamic, Efficient, Ice & Snow และ Curated

ห้องโดยสารและสิ่งอำนวยความสะดวก

ภายในห้องโดยสารไม่ได้มีความกว้างขวางมากนักเมื่อเทียบกับขนาดตัวรถ โดยยังคงดีไซน์แบบมินิมอลตามรถต้นแบบ มีช่องเก็บของตรงกลางขนาดใหญ่คั่นระหว่างผู้ขับและผู้โดยสาร ตัดปุ่มควบคุมแบบกายภาพออกเกือบทั้งหมด ยกเว้นบางส่วนบนพวงมาลัย การควบคุมฟังก์ชันต่าง ๆ ทำผ่านคอนโซลกลางขนาด 7 นิ้วและหน้าจอสัมผัสขนาด 24 นิ้ว

สิ่งที่ผู้ใช้ควรรู้และข้อจำกัด

ตัวรถมีราคาคาดการณ์อยู่ในช่วง 100,000 ดอลลาร์สหรัฐระดับต้นถึงกลาง และยังไม่มีการประกาศวันที่วางจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ด้านอากาศพลศาสตร์มีแผ่นปิดควบคุมการทำงานอัตโนมัติที่ด้านหน้าเพื่อระบายความร้อนระบบขับขี่และเบรก รวมถึงสปอยเลอร์หลังแบบแอคทีฟ 3 ระดับ ที่ช่วยสร้างแรงกด 165.3 ปอนด์ และลดความสูงตัวรถลง 0.59 นิ้ว

แหล่งข้อมูล

เรียบเรียงจากข้อมูลของ Engadget: อ่านต้นฉบับ