Subaru เตรียมเลิกขายรถเครื่องยนต์สันดาปในยุโรป เปลี่ยนสู่รถยนต์ไฟฟ้าล้วนภายในปี 2027

Subaru ประกาศแผนงานสำคัญในการยุติการจำหน่ายรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในยุโรป และจะเปลี่ยนไปทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (EV) ทั้งหมดภายในสิ้นปี 2027 โดยการตัดสินใจครั้งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากมาตรการด้านสิ่งแวดล้อมและกฎระเบียบระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่เข้มงวดของสหภาพยุโรป (EU)

แผนการยุติการจำหน่ายรถยนต์สันดาป

แม้ Subaru จะไม่ใช่แบรนด์ที่มียอดขายสูงมากนักในตลาดสหภาพยุโรป ด้วยยอดขายเมื่อปีที่ผ่านมาอยู่ที่ 23,000 คัน และมีส่วนแบ่งการตลาดร้อยละ 0.2 แต่รถยนต์รุ่นต่างๆ เช่น Outback และ WRX ก็มีกลุ่มผู้ใช้งานที่ชื่นชอบการขับขี่แบบออฟโรดและการปรับแต่งรถเหนียวแน่น การถอดรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปที่ใช้เครื่องยนต์สูบนอนหรือ Boxer ออกจึงมีความสำคัญเชิงสัญลักษณ์ไม่น้อย

โมเดลเครื่องยนต์เบนซินรุ่นแรกที่จะถูกถอดออกจากตลาดยุโรปคือ Outback ซึ่งเป็นรถยนต์สัญลักษณ์ของค่าย โดยจะสิ้นสุดการทำตลาดในช่วงปลายปีนี้ จากนั้นจะตามด้วย Impreza, Crosstrek และ Forester ในปี 2027

ไลน์อัป EV ใหม่ในยุโรป

ตั้งแต่ปี 2028 เป็นต้นไป Subaru จะทำตลาดรถยนต์ในสหภาพยุโรปเพียง 3 รุ่นเท่านั้น ซึ่งทั้งหมดจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ได้แก่ Solterra, E-Outback (ที่ใช้ชื่อ Trailseeker ในสหรัฐอเมริกา) และ Uncharted รถยนต์กลุ่มนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นด้วยความร่วมมือกับ Toyota โดยอิงพื้นฐานมาจากรถ EV รุ่น bZ4X, bZ4X Touring และ C-HR+ ของ Toyota

สินค้าแนะนำ

คอมพิวเตอร์และอุปกรณ์ไอที

เลือกดูคอมพิวเตอร์ โน้ตบุ๊ก และอุปกรณ์ไอทีที่เกี่ยวข้องบน Shopee

ดูสินค้าบน Shopee

ลิงก์นี้เป็นลิงก์ Affiliate เว็บไซต์อาจได้รับค่าคอมมิชชันจากการสั่งซื้อ โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับผู้ซื้อ

ข้อจำกัดและกฎระเบียบที่ต้องเผชิญ

สาเหตุหลักของการปรับเปลี่ยนครั้งนี้มาจากกฎระเบียบที่เข้มงวดของยุโรป ทั้งในส่วนของขีดจำกัดการปล่อยก๊าซ CO2 ของกลุ่มยานยนต์ และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่รวมถึงระบบความปลอดภัยที่ถูกกำหนดไว้

• สหภาพยุโรปกำหนดให้รถยนต์ที่สร้างขึ้นระหว่างปี 2025 ถึง 2034 ต้องปล่อยก๊าซ CO2 เฉลี่ยไม่เกิน 93.6 กรัมต่อกิโลเมตร ซึ่งลดลงร้อยละ 15 จากระดับของปี 2021
• กฎระเบียบบังคับให้รถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถตู้ทุกคันต้องมีระบบเตือนอาการใจลอยขั้นสูงหรือ Advanced Driver Distraction Warning (ADDW) รวมถึงระบบเบรกฉุกเฉินที่ได้รับการพัฒนาให้ดียิ่งขึ้น ตั้งแต่วันที่ 7 กรกฎาคม 2026 เป็นต้นไป

ทิศทางการพัฒนาเทคโนโลยี EV ของบริษัท

นอกเหนือจากรถยนต์ที่พัฒนาร่วมกับ Toyota แล้ว Subaru ได้เปิดเผยแผนการพัฒนารวมถึงเทคโนโลยี EV ของตนเองอย่างอิสระสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นถัดไป แพลตฟอร์มเจเนอเรชันใหม่นี้จะประกอบด้วยแบตเตอรี่ใหม่ เทคโนโลยีมอเตอร์ไฟฟ้า และชุดควบคุมอ่างผสานรวมที่รองรับการอัปเดตแบบไร้สายหรือ over-the-air

ทางด้านรองประธานฝ่ายวิศวกรรมของ Subaru อย่าง Takatomo Watamori ระบุว่า การพัฒนาตัวรถภายในบริษัทและการมีเทคโนโลยี EV เป็นของตัวเอง จะช่วยให้สามารถส่งมอบความอุ่นใจและรื่นรมย์ในการขับขี่อันเป็นเอกลักษณ์ของ Subaru ให้แก่ลูกค้าได้อย่างรวดเร็ว แม้จะอยู่ในยุคแห่งความเปลี่ยนแปลงนี้ก็ตาม

แหล่งข้อมูล

เรียบเรียงจากข้อมูลของ Engadget: อ่านต้นฉบับ