ไขข้อสงสัยความต่าง Android Automotive และ Google Built-In ระบบอินโฟเทนต์รถยนต์ยุคใหม่

ค่ายรถยนต์จำนวนมากกำลังปรับตัวครั้งใหญ่โดยหันมาใช้งานระบบอินโฟเทนต์แบบติดตั้งในตัวรถโดยตรง แทนการพึ่งพาแอปพลิเคชันสะท้อนหน้าจอจากโทรศัพท์มือถืออย่าง Apple CarPlay และ Android Auto ซึ่งทาง Google ได้เข้ามามีบทบาทสำคัญผ่านซอฟต์แวร์หลักสองรูปแบบ ได้แก่ Android Automotive และ Google Built-in ที่นำระบบปฏิบัติการ Android มาขับเคลื่อนภายในรถยนต์

ความแตกต่างระหว่าง Android Automotive และ Google Built-In

Android Automotive Operating System (AAOS) เป็นโซลูชันซอฟต์แวร์เต็มรูปแบบที่ค่ายรถยนต์นำไปติดตั้งเพื่อควบคุมระบบภายในรถ เช่น วิทยุ ระบบปรับอากาศ กล้อง กระจกมองข้าง ไฟส่องสว่าง การปรับเบาะ และแผงหน้าปัด โดยมีความเปิดกว้างและยืดหยุ่นสูง ผู้ผลิตรถยนต์สามารถออกแบบอินเทอร์เฟซและปรับแต่งเลย์เอาต์ให้เข้ากับแบรนด์ของตนเองได้ บางค่ายอย่าง Rivian เลือกใช้สถาปัตยกรรมแบบโอเพนซอร์สนี้พัฒนาเป็น Rivian OS ของตนเองโดยไม่ใส่แบรนด์ Google ลงไป

ในขณะที่ Google Built-in คือกลุ่มของแอปพลิเคชันที่ผู้ผลิตรถยนต์นำมาlicensed เพื่อใช้งานร่วมกับระบบ Android Automotive โดยเปิดตัวครั้งแรกในปี 2020 เพื่อให้ผู้ขับขี่เข้าถึงบริการอย่าง Google Maps และ Gemini รวมถึง Google Play Store สำหรับดาวน์โหลดแอปพลิเคชันความบันเทิงยอดนิยม เช่น Spotify, YouTube และ Google Play ปัจจุบันมีแบรนด์รถยนต์ 16 แบรนด์ที่เข้าถึง Google Built-in ได้ เช่น Honda, Volvo, Chevy, Nissan, Ford, BYD และ Renault

สินค้าแนะนำ

คอมพิวเตอร์และอุปกรณ์ไอที

เลือกดูคอมพิวเตอร์ โน้ตบุ๊ก และอุปกรณ์ไอทีที่เกี่ยวข้องบน Shopee

ดูสินค้าบน Shopee

ลิงก์นี้เป็นลิงก์ Affiliate เว็บไซต์อาจได้รับค่าคอมมิชชันจากการสั่งซื้อ โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับผู้ซื้อ

การใช้งานจริงและผลกระทบต่อผู้ขับขี่

แม้การเชื่อมต่อบัญชี Google อาจช่วยเพิ่มความเข้ากันได้ของการใช้งาน แต่ทั้งสองระบบไม่ได้บังคับให้ผู้ขับขี่ต้องใช้โทรศัพท์มือถือระบบ Android แต่อย่างใด อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้ลูกค้าบางส่วนแสดงความรู้สึกโกรธและสับสน เนื่องจากมีความกังวลว่าระบบติดตั้งในตัวรถอาจถูกออกแบบมาเพื่อเปิดช่องทางสร้างรายได้ใหม่ ๆ ผ่านรูปแบบการสมัครสมาชิกหรือการขายข้อมูลผู้ขับขี่ มากกว่าการมุ่งเน้นปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่ให้ดีขึ้น

ขณะเดียวกัน แบรนด์รถยนต์บางรายก็มีแนวทางที่แตกต่างกันออกไป เช่น GM ได้เปลี่ยนมาใช้โซลูชัน Google Built-in ตั้งแต่ปี 2023 แต่ในส่วนของระบบผู้ช่วย AI นั้น ทาง Ford และ Rivian เลือกพัฒนาผู้ช่วยอัจฉริยะของตนเองขึ้นมาแทน ขณะที่ GM เลือกแนวทางผสมผสานด้วยการนำ Gemini เข้ามาใส่ในซอฟต์แวร์ Google Built-in พร้อมกับพัฒนา AI เฉพาะของค่ายที่มีกำหนดปล่อยตัวภายในปีนี้เช่นกัน

การยกระดับผู้ช่วย AI และสิ่งที่ต้องติดตาม

ความแตกต่างระหว่างบริการของ Google อาจมีความชัดเจนมากขึ้น เมื่อ Google เร่งนำฟีเจอร์ AI ขั้นสูงเข้ามาผสานในแอปพลิเคชัน Google Built-in โดยการนำ Gemini เข้ามาแทนที่ Google Assistant อย่างเป็นทางการในรถยนต์ 16 แบรนด์ การอัปเดตนี้ส่งผลให้ Google Maps มีความสามารถใหม่ ๆ เช่น การอัปเดตสภาพจราจรแบบเรียลไทม์ การวางเส้นทางสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และระบบนำทางอัจฉริยะจาก Gemini

ผู้ขับขี่สามารถใช้ Gemini ช่วยตรวจสอบอีเมลและข้อความ จัดทำเพลย์ลิสต์ หรือแม้กระทั่งสั่งอาหารค่ำ นอกจากนี้ยังมีฟีเจอร์อย่าง Gemini Live ที่ให้ผู้ใช้งานพูดคุยเกี่ยวกับจุดหมายปลายทาง และสามารถดึงภาพจากกล้องมองหน้าของรถยนต์มาประกอบการสนทนาได้ รวมถึงการปรับแต่งค่าต่าง ๆ ภายในรถและการดูข้อมูลประสิทธิภาพแบตเตอรี่ โดยการปล่อยอัปเดต Gemini เริ่มต้นขึ้นในช่วงฤดูร้อนที่ผ่านมาผ่านรถยนต์ที่รองรับ Android Auto ก่อนจะขยายไปยังแบรนด์ที่ใช้ Google Built-in ต่อไป

แหล่งข้อมูล

เรียบเรียงจากข้อมูลของ Engadget: อ่านต้นฉบับ