ไขข้อสงสัย ทำไมแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าถึงยังลดลงแม้อยู่ในโหมดจอดรถ

ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าหลายท่านอาจเคยสังเกตว่าระดับพลังงานในแบตเตอรี่ลดลง แม้ว่าตัวรถจะถูกล็อกและจอดทิ้งไว้ไม่ได้ใช้งาน โดยปัญหาการสูญเสียประจุไฟขณะจอดนี้เกี่ยวข้องกับการทำงานเบื้องหลังของระบบต่างๆ ภายในรถยนต์ไฟฟ้า

ระบบภายในและการทำงานเบื้องหลัง

รถยนต์ไฟฟ้าที่ล็อกไว้ไม่ได้ปิดการทำงานของระบบไฟฟ้าทั้งหมด ระบบจัดการแบตเตอรี่จะคอยตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่เป็นระยะ นอกจากนี้ แบตเตอรี่แรงดันสูงยังต้องทำหน้าที่เติมพลังงานให้กับแบตเตอรี่แรงดันต่ำขนาดเล็กสำหรับระบบล็อก ประตู คอมพิวเตอร์ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ตัวอย่างเช่น Tesla ยืนยันว่า Model 3 มีการตรวจสอบระบบและการบำรุงรักษาแบตเตอรี่เป็นประจำเมื่อจอดทิ้งไว้ ขณะที่ Rivian R1T ก็ใช้แบตเตอรี่แรงดันสูงเพื่อรักษาประจุให้กับแบตเตอรี่ 12V เช่นกัน

ฟีเจอร์อำนวยความสะดวกและการเชื่อมต่อ

เทคโนโลยีเพื่อความสะดวกสบายเป็นอีกหนึ่งปัจจัยสำคัญ บริการเชื่อมต่อช่วยให้ผู้ใช้ตรวจสอบสถานะรถ เปิดระบบปรับอากาศ หรือเตรียมความพร้อมห้องโดยสารก่อนใช้งาน Tesla ระบุชัดเจนว่าการเรียกใช้งานผ่านแอปพลิเคชัน ฟังก์ชันปรับอากาศ และระบบอินโฟเทนเมนต์ คือแหล่งกินไฟขณะจอด โดยแอปพลิเคชันภายนอกที่คอยปลุกตัวรถที่กำลังหลับใหลอยู่เป็นประจำสามารถเพิ่มอัตราการดึงพลังงานได้ นอกจากนี้ การเปิดระบบทำความเย็นในห้องโดยสารทิ้งไว้ช่วงอากาศร้อนก็มีการใช้พลังงานเช่นกัน

สินค้าแนะนำ

คอมพิวเตอร์และอุปกรณ์ไอที

เลือกดูคอมพิวเตอร์ โน้ตบุ๊ก และอุปกรณ์ไอทีที่เกี่ยวข้องบน Shopee

ดูสินค้าบน Shopee

ลิงก์นี้เป็นลิงก์ Affiliate เว็บไซต์อาจได้รับค่าคอมมิชชันจากการสั่งซื้อ โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับผู้ซื้อ

ผลกระทบจากสภาพอากาศและระบบความปลอดภัย

สภาพอากาศหนาวเย็นทำให้สถานการณ์ซับซ้อนขึ้น โดยตัวเลขประมาณการระยะทางขับขี่อาจลดลงตามการผันผวนของอุณหภูมิแบตเตอรี่ แม้ว่าตัวรถจะไม่ได้ใช้พลังงานในปริมาณที่เท่ากันก็ตาม ในส่วนของฟีเจอร์เสริมอย่าง Sentry Mode ของ Tesla ที่ใช้กล้องและเซ็นเซอร์เฝ้าระวังกิจกรรมน่าสงสัย รวมถึง Gear Guard Motion Cam ของ Rivian ก็ต้องการพลังงานในการทำงานเช่นกันเพื่อเฝ้าระวังรอบตัวรถในลานจอดรถ

อัตราการสูญเสียประจุและข้อแนะนำสำหรับผู้ใช้

คู่มือของ Tesla Model 3 ระบุว่าแบตเตอรี่สามารถสูญเสียประจุประมาณ 1 เปอร์เซ็นต์ต่อวัน ขึ้นอยู่กับการตั้งค่าและสภาพแวดล้อม ขณะที่รายงานจาก Recurrent ระบุว่ารถ Tesla ที่อยู่ในโหมดหลับอาจสูญเสียเพียง 0.1 ถึง 0.3 เปอร์เซ็นต์ต่อวัน แต่คันที่รันฟีเจอร์กินพลังงานสูงอาจสูญเสียหลายเปอร์เซ็นต์ต่อวัน ขนาดของแบตเตอรี่ก็มีผลเช่นกัน เช่น การสูญเสีย 0.5kWh จะคิดเป็นสัดส่วนที่แตกต่างกันระหว่างแบตเตอรี่ขนาดเล็กและขนาดใหญ่ ทำให้รถซิตี้ EV ขนาดเล็กสังเกตเห็นการลดลงได้ชัดเจนกว่า

สำหรับผู้ที่ต้องจอดรถทิ้งไว้เป็นเวลานาน ควรปิดระบบเฝ้าระวังและระบบปรับอากาศที่ไม่จำเป็น จำกัดการใช้งานแอปพลิเคชันที่ปลุกตัวรถซ้ำๆ และตรวจดูให้แน่ใจว่ามีประจุเพียงพอสำหรับการเดินทางกลับ โดย Tesla แนะนำให้เสียบปลั๊ก Model 3 ทิ้งไว้เมื่อไม่ได้ใช้งานโดยเฉพาะในช่วงหลายสัปดาห์ และรักษาระดับประจุไว้ที่ประมาณ 50 เปอร์เซ็นต์สำหรับการจอดเก็บรักษาระยะยาว

แหล่งข้อมูล

เรียบเรียงจากข้อมูลของ Engadget: อ่านต้นฉบับ