เทสลาและค่ายรถยนต์อื่นเรียกคืนรถกว่า 4 ล้านคันในจีน ปมปัญหาที่จับประตูแบบซ่อน

เทสลาและค่ายรถยนต์รวม 11 บริษัท เรียกคืนรถยนต์เกือบ 4.3 ล้านคันในประเทศจีน เนื่องจากกังวลว่าที่จับประตูแบบซ่อนอาจเปิดออกได้ยากในยามฉุกเฉิน

สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า เทสลา (Tesla) และค่ายรถยนต์อื่นอีก 10 บริษัท ได้ดำเนินการเรียกคืนรถยนต์เกือบ 4.3 ล้านคันในประเทศจีน เนื่องจากความกังวลว่าที่จับประตูแบบซ่อนอาจเปิดออกได้ยากในสถานการณ์ฉุกเฉิน มาตรการครั้งนี้นับเป็นการเรียกคืนรถยนต์ครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของประเทศจีนเลยทีเดียว

ผลกระทบจากการเรียกคืนครั้งนี้ตกอยู่ที่เทสลามากที่สุด เนื่องจากครอบคลุมถึงรถยนต์รุ่น Model 3, Model Y, Model S และ Model X ทั้งแบบนำเข้าและที่ผลิตในประเทศจีนเกือบ 3 ล้านคัน โดยทางบริษัทระบุว่าจะทำการติดป้ายเตือนเพื่อระบุตำแหน่งที่จับประตูให้ชัดเจนโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ซึ่งเป็นแนวทางเดียวกับค่ายรถยนต์อื่นอีก 8 บริษัท รวมถึงเสียวหมี่ (Xiaomi) ด้วย

แนวทางการแก้ไขและมาตรการรับมือของค่ายรถยนต์

นอกเหนือจากการติดตั้งป้ายเตือนแล้ว ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายยังเตรียมออกชุดอัปเดตซอฟต์แวร์ เพื่อทำการลดกระจกรถยนต์ลงโดยอัตโนมัติภายหลังจากเกิดการชน ซึ่งกระบวนการนี้จะช่วยให้ผู้โดยสารสามารถหนีออกมาจากตัวรถได้ง่ายขึ้น รวมถึงช่วยให้เจ้าหน้าที่กู้ภัยสามารถปฏิบัติงานช่วยเหลือได้อย่างสะดวกรวดเร็วมากยิ่งขึ้น

สินค้าแนะนำ

มือถือและอุปกรณ์เสริม

เลือกดูสมาร์ตโฟน แท็บเล็ต และอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้องบน Shopee

ดูสินค้าบน Shopee

ลิงก์นี้เป็นลิงก์ Affiliate เว็บไซต์อาจได้รับค่าคอมมิชชันจากการสั่งซื้อ โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับผู้ซื้อ

การจัดการกับที่จับประตูแบบซ่อนนี้เป็นเพียงหนึ่งในความเคลื่อนไหวของประเทศจีน เนื่องจากทางการมีกำหนดการที่จะแบนการใช้ที่จับประตูแบบซ่อนอย่างเด็ดขาดในปี 2027 ดีไซน์ดังกล่าวไม่เพียงแต่ถูกใช้งานอย่างแพร่หลายโดยเทสลาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าภายในประเทศจีนอีกหลายราย มาตรฐานใหม่ที่กำลังจะบังคับใช้กำหนดให้ต้องมีกลไกปลดล็อกแบบกลไกทั้งที่บริเวณประตูฝั่งภายในและภายนอก ซึ่งสามารถใช้งานได้แม้ในยามที่ระบบไฟฟ้าขัดข้อง

ที่มาของปัญหาและความกังวลด้านความปลอดภัยระดับสากล

ประเด็นปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างแน่ชัดคือ กลไกประตูเหล่านี้อาจใช้งานได้ยากหรือแม้กระทั่งสังเกตเห็นได้ยาก หากระบบไฟฟ้าของรถยนต์เกิดความเสียหายภายหลังจากเกิดอุบัติเหตุ ดังที่เคยปรากฏเหตุการณ์ล่าสุดในประเทศจีน รวมถึงอุบัติเหตุร้ายแรงของรถยนต์ซีดานจากเสียวหมี่ ซึ่งผู้ที่อยู่ในเหตุการณ์ไม่สามารถเปิดประตูเพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ติดอยู่ด้านในได้ทันท่วงที

ขณะเดียวกัน ประเทศสหรัฐอเมริกาก็อยู่ระหว่างการตรวจสอบประเด็นที่จับประตูแบบซ่อนนี้เช่นกัน โดยสำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ ได้เปิดการสอบสวนระบบมือจับประตูแบบอิเล็กทรอนิกส์ของเทสลา เนื่องจากมีความกังวลด้านความปลอดภัยที่เพิ่มสูงขึ้นในลักษณะเดียวกัน

ทิศทางการออกแบบใหม่ในอนาคต

ทางด้านเทสลาได้แสดงท่าทีว่าบริษัทมีความเปิดกว้างสำหรับการออกแบบใหม่ โดย ฟรานซ์ ฟอน โฮล츠เฮาเซน หัวหน้าฝ่ายออกแบบ ระบุว่าบริษัทกำลังพิจารณาแนวทางใหม่ที่ผสมผสานกลไกการปลดล็อกทั้งแบบไฟฟ้าและแบบมือเข้าด้วยกัน

แนวคิดในการผสานรวมระบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบมือเข้าไว้ด้วยกันในปุ่มเดียว ถือว่าเป็นสิ่งที่สมเหตุสมผลและเป็นแนวทางที่ทางบริษัทกำลังเร่งดำเนินการพัฒนาอยู่ในขณะนี้ เพื่อความปลอดภัยสูงสุดของผู้ใช้งานในทุกสถานการณ์